سقوط آزاد قیمت بلیط هواپیما تا ۴۴۵ درصد!
تاریخ انتشار: ۶ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۳۷۶۳۹۰
تین نیوز
شیوع کرونا ویروس و به تبع آن نبود تقاضا برای حملونقل هوایی مسافری باعث شده تا قیمت بلیت پروازهای داخلی سقوط آزادی را ثبت کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، افزایش نرخ ارز که از اردیبهشت ماه سال ۹۷ آغاز شد و تا حدود یکسال بعد از ان نیز ادامه داشت روی قیمت بسیاری از کالاها تاثیرگذاری بعضا عمیقی را گذاشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آبانماه سال گذشته قیمت بلیت رفت و برگشت تهران-مشهد به بیش از ۲ میلیون تومان افزایش یافت، این در حالی بود که دو ماه قبل یعنی شهریور ماه انجمن شرکتهای هواپیمایی کف و سقف بلیت پروازهای داخلی را در سایت خود بارگذاری کرده بود. بر این اساس کف نرخ بلیت پرواز تهران-مشهد ۲۲۹ هزار و ۴۰۰ تومان و سقف آن ۷۰۱ هزار و ۳۰۰ تومان اعلام شده بود.
در چند ماه بعد از آبانماه ۹۸ نیز تقریبا هیچکدام از ایرلاینهای داخلی کف و سقف اعلامی انجمن شرکتهای هواپیمایی و تایید شده سازمان هواپیمایی کشوری را رعایت نکردند. این وضعیت تقریبا تا اواخر بهمن سال گذشته تداوم داشت تا اینکه شیوع کروناویروس و محدودیتهای مربوطه حملونقل هوایی کشورهای درگیر از جمله کشورمان را تحت تاثیر قرار داد.
وزیر راه و شهرسازی در دومین روز فروردین امسال از کاهش ۵۱درصدی سفرهای نوروزی خبر داده و گفته بود: بهدلیل شیوع کرونا مردم ۳۰۰هزار بلیت قطار و ۲۰۰هزار بلیت هواپیما را کنسل کردند.
محمد اسلامی با قدردانی از هموطنانی که توصیههای وزارت بهداشت و ستاد ملی مقابله با کرونا را برای اجتناب از سفرهای غیرضروری رعایت کردند به جایز نبودن آن با توجه به حکمی که از لحاظ شرعی رهبر معظم انقلاب صادر کردهاند اشاره کرد و افزود: آمار و ارقام بهصورت کلی نشان میدهد که ترددها نسبت به سال گذشته ۵۱ درصد تا ۱۲ شب گذشته کاهش داشته و این جای خوشحالی است. قطعاً اگر تکرارها از این میزان خارج شود ترددها کاهش بالای ۶۰ درصد را نشان خواهد داد و جا دارد باز هم از مردم عزیز کشورمان که به این مسئله توجه کردهاند تشکر کنیم و سپاسگزار آنها باشیم.
وی بیان کرد: مخصوصاً این اتفاق مسافران قطار و هواپیما روی داد که بهترتیب ۳۰۰ هزار و ۲۰۰ هزار بلیت را مردم کنسل کردند و این جای قدردانی دارند. امیدواریم این فکر، رویه و فرهنگ تقویت شود تا ما شاهد کنترل و بسته شدن این زنجیره انتقال ویروس باشیم و وزارت بهداشت بتواند این موضوع را بهخوبی مدیریت کند.
همانگونه که اشاره شد کف قیمت بلیت پرواز تهران-مشهد ۲۲۹ هزار و ۴۰۰ تومان است که به دلیل عدم استقبال مردم از پروازهای داخلی به ۱۱۸ هزار تومان کاهش یافته است. در مسیر مشهد-تهران نیز قیمت بلیت ۱۰۲ هزار تومان است!
در نمونهای دیگر قیمت پرواز تهران-زاهدان اعلامی از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی ۹۲۷ هزار تومان است که به ۱۷۰ هزار تومان کاهش یافته است، یعنی کاهش قیمت حدود ۴۴۵ درصدی. در مسیر تهران-بندرعباس نیز کاهش قیمتها چشمگیر بوده است؛ در این مسیر پروازی هماکنون قیمت بلیت ۱۶۱ هزار تومان است، قیمت بلیت تهران-بندرعباس در سایت انجمن شرکتهای هواپیمایی ۹۶۸ هزار و ۶۰۰ تومان است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بلیط هواپیما قیمت بلیط هواپیما کرونا در پروازها انجمن شرکت های هواپیمایی پرواز های داخلی هزار تومان تهران مشهد بلیت پرواز قیمت بلیت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۳۷۶۳۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(ویدئو) پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل میکند و نیازی به خلبان ندارد.
به گزارش فرارو، کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.
سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبردهای هوایی آمریکا محسوب میشود.
فرانک کندال در این باره گفت: ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور میکنیم. [هوش مصنوعی] واقعا نرم افزاری است که کار را پیش میبرد. وظایف بسیار پیچیدهای را انجام میدهد و از فناوریهای جدیدی استفاده میکند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمیشد با رایانه حل کرد.
ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.
کندال اضافه کرد: ما قادر خواهیم بود از این هواپیماهای بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمیخواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آنها را دور نمیاندازیم. ما قصد داریم از آنها استفادههای مجدد کنیم. هدف این است. اما میتوانیم از آنها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آنها را در جاهایی قرار دهیم که عمداً برخی از آنها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر میکنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال میشوند.
کارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروههای بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمبها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیتهای بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند.